تسطیح زمین

تسطیح های زمین که از یک خراش دهنده برای تسطیح زمین استفاده می کنند. اسکراپر بین محور جلو و عقب دستگاه نصب می شود و می تواند بلند شود، کج شود، بچرخد و گسترش یابد. عملیات انعطاف پذیر و دقیق است، عملیات راحت است و سایت با دقت بالا تراز می شود. برای ساخت بستر و روسازی، شیب ساختمان، حفاری خندق جانبی، هم زدن مخلوط روسازی، جارو کردن برف، فشار دادن مواد دانه ای و حفظ جاده خاکی و جاده شن مناسب است.

تسطیح های لند دارای دو نوع دو محوره و سه محوری هستند که معمولاً برای سه محور استفاده می شود، محور عقب آن برای چهار چرخ دو محوره، با یک متعادل کننده، به طوری که تعادل نیروی چرخ ها، محور جلو برای یک تک محور دو چرخ، مجهز به دیفرانسیل، برای تسهیل فرمان. ترازهای زمین سه محوره دارای مزایای اجرای روان، اثر تسطیح خوب، اجرای خط مستقیم حتی تحت بار یک طرفه، راندمان تولید بالا هستند و به طور گسترده در ساخت و سازهای مختلف مهندسی عمران استفاده می شود.

اسکراپر تراز کننده های Land از طریق دو براکت در زیر حلقه چرخشی نصب می شود و حلقه چرخشی می تواند برای تنظیم موقعیت اسکراپر چرخانده شود. تکیه گاه حلقه دوار مثلثی است و قسمت جلویی آن در جلوی قاب اصلی لولا شده است و دو گوشه انتهای پشتی به ترتیب در وسط قاب اصلی با سیلندر هیدرولیک بالابر و در در همان زمان، با سیلندر هیدرولیک شیبدار روی قاب اصلی لولا می شود، به طوری که می توان لیسه را بلند کرد، کج کرد یا از محور طولی دستگاه اصلی کج کرد تا شیب جاده صاف شود. موقعیت اسکراپر همچنین می تواند برای صاف کردن شیب عمودی تنظیم شود. لیسه را می توان گسترش داد یا پیچ، لولا و میله اتصال را می توان با یک اسکراپر نصب کرد. اسکراپر اشکال مختلفی دارد و می تواند قسمت مثلثی یا ذوزنقه ای گودال جانبی را حفر کند. در جلوی اسکراپر، اغلب مجهز به یک چنگک خاک بالابر برای چنگک زدن خاک جامد و تسهیل لیسه برای صاف کردن عملیات است. قسمت جلویی موتور اصلی همچنین می تواند به چاقوهای جاخالی، برف روب، گاوآهن و سایر وسایل اضافی مجهز شود. تراز کننده زمین اغلب از گیربکس مکانیکی هیدرولیک استفاده می کند، قدرت موتور توسط مبدل گشتاور هیدرولیک و گیربکس تولید می شود و سرعت راه رفتن چند دنده ای وجود دارد. فرمان محرک مجهز به مکانیزم کج کننده برای کج کردن چرخ ها برای بهبود پایداری ترازهای لند هنگام کار بر روی شیب است. ترازهای بزرگ زمین نیز از قاب های مفصلی، شعاع چرخش کوچک، قدرت مانور بالاتر استفاده می کنند. همچنین میله کشش و میل لنگ مکانیزم میل اتصال برای کنترل موقعیت اسکراپر، به نام مکانیکی عملیات زمین تراز، تمایل به حذف وجود دارد.

در حال حاضر لند تسطیح ها بیشتر از سیستم چهار چرخ متحرک، فرمان چهار چرخ، قاب مفصلی، کنترل هیدرولیک و انتقال مکانیکی هیدرولیک استفاده می کنند و به توسعه لاستیک ها، استفاده از لاستیک های کم فشار پایه عریض شیاردار اهمیت می دهند. برای بهبود پایداری کار ماشین آلات. روند توسعه آینده افزایش تنوع و مشخصات دستگاه های کار اضافی، گسترش عملکرد عملکرد موتور اصلی و بهبود سرعت رانندگی موتور اصلی است. برای کنترل حرکات مختلف اسکراپر از تنظیم کننده فشار تایر، سیستم های اتوماسیون و ابزار دقیق استفاده می شود و برای کنترل صافی سطح کار می توان از لیزر استفاده کرد.

پارامترهای فنی اصلی تراز کننده های لند قدرت موتور و طول اسکراپر است.